Mémoires de Magistère
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Item L'EFFET DE LA DEGRADATION CHIMIQUE SUR LE COMPORTEMENT MECANIQUE DES BETONS(2013) GUETARI ZoubeidaCe travail de thèse se situe dans le contexte du comportement à long terme des bétons dans des milieux chimiquement agressifs. L'objectif est d' étudier l'effet de la dégradation chimique (en Eau Pure et celle de l'Eau de Mer) sur deux types de bétons à différents dosage de ciment. Ainsi que le comportement à long terme vis-à-vis la compression, la traction par flexion ainsi que la variation dimensionnelle. Une série d'essai est effectuée ou la lixiviation chimique et les propriétés mécaniques ainsi que le comportement couple du béton sont mis en évidence. Parmi les principales réactions décrivant les mécanismes fondamentaux de l'altération des bétons par réactions chimiques, on trouve l'hydrolyse des hydrates de la pâte de ciment durcie (phénomène associé à la Dégradation en Eau Pure) et les réactions entraînant la formation de produits expansifs (associées à l'attaque sulfatique de l'eau de mer). La conjugaison de ces deux processus, conduisant à la dégradation chimique du matériau et la formation d'un hydrate expansif, ont des conséquences d'ordre macroscopiques, en particulier d'ordre mécanique.Item le recyclage des bétons démolition solution pour le développement durable. Formulation et comportements physiques et mécaniques des bétons à base de ces recyclés(2009) BERREDJEM LayachiLe besoin universel de conserver les ressources, de protéger l’environnement et de bien utiliser l’énergie doit nécessairement se faire ressentir dans le domaine de la technologie du béton. Le recyclage des déchets de construction et de démolition en tant que source de granulats pour la production de béton, a attiré des intérêts croissants de l’industrie du bâtiment. En Algérie, l’épuisement des gisements naturels de granulats et les difficultés pour mettre en place de nouvelles carrières imposent de rechercher de nouvelles sources d’approvisionnement, pour faire face aux besoins en granulats pour les grands chantiers lancés par le gouvernement algérien (Autoroute Est-Ouest, la construction d’un million de logement … etc.). Dans ce contexte, ce travail s'inscrit dans l’optique d’apporter des réponses aux soucis de manque en granulats pour béton. Il a pour objectif aussi la valorisation de la fraction inerte des matériaux de démolition et principalement les bétons comme source de granulats pour la fabrication de nouveaux bétons hydrauliques. Cette étude expérimentale expose les résultats de caractérisations physiques et mécaniques des granulats naturels et recyclés, ainsi que l’influence de ces recyclés sur les propriétés du béton frais et durci. La caractérisation des matériaux utilisés a montré que, les granulats recyclés présentent une hétérogénéité, un fort pouvoir d’absorption d’eau et une dureté de qualité moyenne. Toutefois, les limites prescrites par les normes en vigueur ne disqualifient pas ces matériaux pour une application dans le béton. Les résistances mécaniques, à la compression et à la traction par fendage en fonction du temps, des bétons sans adjuvants à base des granulats recyclés, avec différentes combinaisons granulaires, sont acceptables par rapport à celles des bétons naturels. Ces performances mécaniques mettent en évidence, que les granulats recyclés peuvent fournir des bétons de résistance caractéristique à 28 jours en compression dans les limites de 25 à 30 MPa sans aucune technologie adaptée. L’incorporation d’un superplastifiant SP 40, n’a pas donné d’amélioration escomptée que ce soit en gain sur le dosage en eau ou l’amélioration des performances mécaniques des bétons recyclés, contrairement aux bétons naturels. La variation du rapport G/S de 1,0 à 3,0 en fonction du dosage en ciment a influencé directement la résistance du béton, mais ce constat est similaire à ce que la littérature étale. La forte absorption d’eau une particularité des granulats recyclés et qui est aléatoire, complique davantage la recherche du seuil adéquat pour le rapport G/S qui conviendra.Item CARACTÉRISATION ET EXPLOITATION DE L’ARGILE DE BENAZZOUZ DANS LA CONSTRUCTION ROUTIÉRE(2010) BENSALEM AhmedL’Est Algérien souffre d’un manque crucial de remblai de sol pour la réalisation des projets routiers. Le cheminement de cette matière à partir des autres wilayas limitrophes revient très couteux et par conséquent augmente le prix de revient des projets. Le fait que nous étudions l'argile de Benazzouz traitée à la chaux pour raisons de valoriser ce produit dans les constructions routières et résoudre ainsi un problème environnemental du aux énormes dépôts d’argile sur sites. Dans ce contexte nous sommes arrivés à travers des essais de plasticité, de compactage, et de cisaillement à la boite de Casagrande et la compression simple sur différents échantillons d’argile traitée à différents pourcentages de chaux et conservés à une durée de 28 jours à modifier la consistance de l’argile non traité et qui était de consistance tendre à une consistance dure et stable par d'ajout des pourcentages de chaux de 4 et 6%Item Analyse d’éléments de structure métallique à réhabiliter(2010) Nadia KOUIDERLes futures industries pour les structures métalliques seront de plus en plus concernées par les aspects de renforcement, mais la liaison des éléments de renforts exige l’utilisation d’un moyen d’assemblage , divers procédés peuvent être utilisés : boulonnage, rivetage, collage, soudage, … La modélisation du procédé de soudage est un problème très complexe car elle implique des couplages entre des phénomènes mécaniques, thermiques et métallurgiques, qui conduit à la création des contraintes et des déformations résiduelles qui sont irrégulièrement distribuées au niveau de la section soudée . Ce mémoire porte sur une étude expérimentale du comportement mécanique d’une poutre isostatique en profilée laminée renforcée par des éléments métalliques et sollicitée par une charge concentrée ( Essai de flexion trois points) . Le raccordement des éléments de renfort est assuré par l'application des soudures. Pour trouver une meilleure technique de soudage ,de point de vue minimisation des contraintes résiduelles qui donnent un bon comportement de poutre renforcée à l’état d’exploitation, deux cas sont traités : -poutre renforcée avec soudure continue , - poutre renforcée avec soudure discontinue. Afin de calibrer les résultats expérimentaux, ces modèles seront étudiés numériquement sous le logiciel de calcul par éléments finis ABAQUS 6.5.1 en plus un calcul analytique est fait en prennant en considération l’effet de la température due à l’opération de soudage .Item Contribution a l’étude de l’influence des facteurs géométriques et géotechniques et hydrauliques sur la stabilité des barrages en terre homogènes(2010) CHABBI HSAINENotre travail est une continuité d’efforts de chercheurs et d’ingénieurs qui tentent de réduire et d’améliorer la conception de calcul de stabilité des barrages en terre. Cette étude paramétrique parfaitement numérique emploi deux logiciels « Plaxis v 8.2»et « FLAC/Slope v5» qui ont prouver leur efficacité dans les ouvrages récents, pour mettre en évidence l’effet de variation des paramètres géométriques, géotechniques et hydrauliques sur la stabilité des barrages en terre homogènes. Les résultats obtenus sont regroupés sous forme d’abaques très utiles pour : 1- Un pré-dimensionnement concernant les ouvrages à réaliser. 2- une estimation du facteur de sécurité pour les ouvrages existants. 3- La planification des travaux de modification exercée sur les barrages en terre homogène existants.Item ETUDE ET AMELIORATION DES PROPRIETES DE L'ARGILE HAMAM DEBBAGH AJOUT DE LIANTS(2010) MOUISSAT MounirItem ÉTAT de contrainte déformation des profilés reconstitués soudés sous sollicitation horizontale(2010) BOUAFIA MOUNIRALe séisme représente le plus grand danger qui menace la vie des individus et des structures de tous types, en particulier les plus anciens. Afin de prévenir et de réduire au minimum à un niveau acceptable le danger et les déformations engendrés par un future séisme et pour conserver nos structures pour le plus longtemps possible, on fait une étude numérique du comportement mécanique d’une poutre reconstituée soudée (P.R.S) qui appartient à un pont bipoutre. La poutre est implantée sur le code de calcul ABAQUS. Dans un premier temps la poutre est soumise à une charge constante, répartie uniformément sur sa longueur, dans un deuxième temps, on combine la charge uniforme avec une charge horizontale de densité variable, représentant la force séismique. Cette dernière est appliquée à l’extrémité de la poutre, c’est le cas de la poutre non renforcée, puis on prend le même cas de chargement et on applique sur la poutre, mais cette fois l’âme de celle-ci est renforcé par deux panneaux en béton de part et d’autre, c’est le cas d’une poutre renforcée. Enfin, on soutient l’étude numérique avec celle expérimentale. On a pris le cas de poutre non renforcée et on compare les résultats obtenus.Item CONTRIBUTION A L'ANALYSE ELASTOPLASTIQUE DES STRUCTURES FORMEES DE POUTRES(2010) SOUICI RANIAItem Étude par éléments finis du comportement du sol environnant un pieu sous sollicitation horizontale(2011) ALI RACHEDI MOHAMEDItem UTILISATION DES MATERIAUX LOCAUX DANS LE RENFORCEMENT ET LA STABILITE DES SOLS(2011) Missaoui SabrinaL e travail présenté dans ce mémoire traite du comportement expérimental d’un sable de mer qui provient de la plage Echatt de Taref ,est utilisé des matériaux locaux tell que ( Géotextile) pour le renforcé est amélioré leur résistance au cisaillement . L’essai de triaxial qu’on a effectué pour déterminer (contraint –déformation),ainsi les caractéristiques de dilatation du sable de mer renforcé par des géotextiles On a étudier le comportement mécanique de sable utilisé on faisant varier la contrainte de confinement, nombre de géotextile ,et sa disposition. Les testes ont été effectués sur des échantillons avec 38 mm de diamètre et élancement de 78 mm,les résultats ont démontré que linclusion de géotextile augmente la résistance au pic ,la déformation axial à la ruptur et la ductilité,et il réduit la délatation et la déformation latéraleItem CONTRIBUTION A LA MODELISATION NUMERIQUE DU COMPORTEMENT DES SILOS A TREMIE LORS DU REMPLISSAGE ET DE LA VIDANGE -Evaluation numérique du chargement de la matiére ensilée sur les parois du silo(2009) LATIFA LOUETRILes silos sont les structures les plus utilisées dans le monde pour le stockage des produits destiné à la vente ou à l'utilisation sur place. Face a l’importance de ce type de structure, et face aux accidents augmentant chaque année lors de l’exploitation de ce type d’ouvrage il a été clair qu’il faut avoir un règlement définitif qui fixe leur mode de calcul. En générale il existe trois méthodes pour le calcul des silos, les méthodes analytiques basées sur la théorie de Janssen ou Reimbert, les méthodes numériques basées généralement sur la méthode des éléments finis, et les méthodes expérimentales. Mais parmi celles-ci quelle est la méthode qui donne l'évaluation des charges la plus correcte ? Les travaux de recherche menés dans le cadre de cet mémoire fournissent une analyse d'un silo cylindrique à paroi métallique et à trémie centrée par les deux méthodes de calcul: analytique (la méthode de Reimbert) et numérique (la méthode des éléments finis) dans le but de déterminer parmi celles-ci l'évaluation des charges exerçants les parois du silo la plus proche de la réalité. On s'intéresse en particulier à la comparaison entre les résultats obtenues par les deux méthodes, les effets des principaux paramètres par la méthode des éléments finis sont analysés, comme la variation de coefficient de poisson, l'effet de l'analyse dynamique, le nombre des couches de remplissage, le temps de remplissage, l'effet de variation de l'angle de frottement interne, ainsi qu'une étude de la vidange du silo est réalisée.Item CARACTERISATION DES PANNEAUX EN BRIQUES CREUX EN HUIT ET DEUZE TROUS, AVEC ET SANS L'ENDUIT DE CIMENT(2009) DOUAISSIA ZINEBL’objectif du travail de recherche consiste en l’étude de l’influence des panneaux en maçonnerie insérés dans les mailles d’un portique en béton armé soumis à l’action sismique en tenant compte de l’apport structural de ces panneaux dans la résistance et l’inertie du construction. A cet effet, on effectue des essais expérimentale sur des panneaux de maçonnerie en briques de terre cuite creuse testé sous chargement de compression axial jusqu’à la rupture, On mesure au cours de chargement à l’aide des jauges, les déformations longitudinales et transversales à différents endroits des panneaux considérant deux types de briques très commercialisées dans la région d’Annaba : Il s’agit de briques d’argile qui provient du gisement Treat , elles sont de types moulés à 08 trous et à 12 trous cuite après séchage à une température de 900°C. Deux aspects de surface: des panneaux qui sont testés nu; sans un enduit de ciment et des panneaux avec une application d’un enduit sur ces deux faces. Deux formes géométriques : des panneaux carrés à un rapport d’élancement est égal à 1 et des panneaux rectangulaires avec un rapport d’élancement est égal à 0,9. Les résultats expérimentaux obtenus ont été l’objet d’une comparaison ave des formules empiriques et vérification par une autre analyse statique non-linéaire des portiques ave des remplissages en maçonnerie. Les principaux résultats des essais de compression axial seront les courbes de contrainte – déformation des panneaux en trois types d’emplacement des jauges ainsi que les mécanismes de ruine des panneaux. Les courbes contrainte – déformation donne la contrainte à la rupture du panneau et le module d’élasticité de celui ci. Les caractéristiques des courbes contraintes-déformations des assemblages des briques dépendent des caractéristiques des matériaux les constituants, c'est-à-dire les briques et le mortier. Etant donné qu’on est en présence de deux matériaux hétérogènes, formant un assemblage automatiquement hétérogène, il y a également d’autres paramètres qui peuvent influencer ce comportement, tel que l’épaisseur des joints, la qualité de travail, le taux d’absorption et le coefficient de frottement entre les briques et le mortierItem Renforcement des voutes métaliques cylindriques Etude théorique et expérimentale(2010) Samiha SATOUTAHLes structures minces de type coques métalliques autoportantes sont particulièrement sensibles au flambage ou instabilité géométrique. Leur dimensionnement s’opère en ayant recours à des règles simplifiées, cette approche est généralement conservative. En effet ces structures sont très sensibles à la moindre imperfection de forme (défauts géométriques initiaux). Le dimensionnement s’appuie en général sur la connaissance de l’état initial réel ou supposé. Or cette configuration évolue en fonction du type de chargement, du type d’appui etc... On constate généralement l’adjonction de nouveaux défauts de forme dus au fonctionnement (sous charges dissymétriques de neige, de vent) mais aussi à des pertes de matière localisées dans les zones corrodées. La prise en compte de ces divers dommages conduits généralement à une perte de capacité portante. Afin de préserver le potentiel de charge de la structure, il est alors nécessaire de la renforcer. Ce travail de recherche traite du comportement des structures en coques cylindriques minces dont le rapport du rayon de courbure sur l’épaisseur de la tôle varie de 450 à 1500 soumises à un chargement vertical. Après une introduction du concept de stabilité d’équilibre, auquel il sera fait appel durant notre exposé, nous abordons dans une première partie les voûtes sans et avec renfort utilisant l’outil numérique en calcul linéaire et non linéaire. La deuxième partie concerne les essais sur les modèles réduits de la voûte réelle. Dans cette étude nous envisageons le renforcement d’une voûte métallique à l’aide des tirants en acier travaillant en traction simple. Un large programme expérimental consacré à l’étude du flambage de coques soumises à une charge verticale uniformément repartie a été réalisée. Pour l’ensemble des résultats obtenus des différentes campagnes d’essais, nous avons pu constater un accroissement important de la capacité portante de la structure renforcée. Afin de pouvoir disposer d’un outil prédictif utilisable pour d’autres configurations des coques (différentes géométries, R/t et L/R) nous avons eu recours à la simulation numérique à l’aide du code ABAQUS. Les applications potentielles pour ce type de renforcement seraient les dépôts de stockage, les silos horizontaux ou salles des sports ainsi que les structures enterrées.Item Prévision du comportement mécanique et de l'adhérence du polyéthyléne armé dans le domaine des pipelines(2010) BENCEUR RaoufLe présent travail s’inscrit dans le contexte de l’innovation des matériaux plus durables dans le génie civil et a pour objet l’intégration du nouveau système de canalisations pour le transport des hydrocarbure à base d’un nouveau matériau: le polyéthylène armé, qui est conçu de membranes en polyéthylène enrobant un ferraillage qui constitue la structure résistante, capable de supporter toutes les contraintes de traction résultant de la pression du gaz qui peut aller jusqu’à 120 bar. Durant toute la durée de son utilisation, le gazoduc est confronté à l'effet de cette pression et sa durée de vie dépend fortement de sa capacité de résistance et la stabilité de la structure a travers des conditions très agressives.Item ETUDE NUMERIQUE D’UN MUR DE SOUTENEMENT EN SOL STABILSE ET RENFORCE AVEC FIBRES ET GEOGRILLES(2010) HAOUAM HOUDALe présent travail a pour objectif la modélisation numérique d’un mur de soutènement de la ligne de chemin de fer, réalisée en sol stabilisé aux fibres et renforcé avec des géogrilles en Corée du sud, par le logiciel de calcul Plaxis. Les résultats obtenus lors de la modélisation sont très rapprochés de celles obtenues par les essais sur modèle réduit au laboratoire. L’inclusion des fibres pour stabiliser la partie avant de l’ouvrage réduit les déplacements horizontaux. Ces derniers sont encore de magnitude moindre lorsque le remblai de sol compacté est renforcé par des inclusions linéaires. La stabilisation du sol aux fibres synthétiques améliore la stabilité de l’ouvrage en réduisant le coefficient de sécurité global de l’ouvrage. Le renforcement du remblai de sol aux géogrilles augmente beaucoup plus ce coefficient de sécurité. La stabilisation de sol aux fibres combinées avec un renforcement de sol aux géogrilles a donné le meilleur coefficient de sécurité et par conséquent la meilleure stabilité de l’ouvrage.Item Influence de l’entretoisement sur le comportement dynamique des ponts mixtes multipoutres ferroviaires(2009) ABDELMEZIANE NabilL’objectif de ce travail, est l’analyse dynamique, permettant d’appréhender le comportement dynamique d’un pont ferroviaire mixte multi-poutres. Les entretoises intermédiaires ou les diaphragmes, jouent un rôle important dans la diffusion des efforts dans l’ensemble de l’ouvrage, et peuvent influencer la déformation. Dans ce travail, nous nous proposons d’étudier l’influence de ces éléments sur le comportement en vibration libre, en sollicitation statique et dynamique de l’ouvrage. Pour cela une simulation numérique aux éléments finis, à l’aide du programme de calculs ANSYS, a été utilisée. Plusieurs configurations d’entretoisement ont été étudiées et comparées (10 cas).