Influence de l’entretoisement sur le comportement dynamique des ponts mixtes multipoutres ferroviaires
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Date
2009
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Abstract
L’objectif de ce travail, est l’analyse dynamique, permettant d’appréhender le
comportement dynamique d’un pont ferroviaire mixte multi-poutres. Les
entretoises intermédiaires ou les diaphragmes, jouent un rôle important dans la
diffusion des efforts dans l’ensemble de l’ouvrage, et peuvent influencer la
déformation. Dans ce travail, nous nous proposons d’étudier l’influence de ces
éléments sur le comportement en vibration libre, en sollicitation statique et
dynamique de l’ouvrage. Pour cela une simulation numérique aux éléments
finis, à l’aide du programme de calculs ANSYS, a été utilisée. Plusieurs
configurations d’entretoisement ont été étudiées et comparées (10 cas).