Thèses de doctorat

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    Etude et simulation de l’écoulement des charges électriques dans les matériaux isolants
    (2024) KASRI, Souad
    De nombreuses recherches ont tenté de modéliser avec précision le déclin du potentiel de surface (DPS) des isolants. Toutefois, les modèles développés jusqu’à présent manquaient de fiabilité en raison de la nature complexe et multifactorielle du processus. Pour surmonter ces limitations, notre étude a utilisé les mesures de potentiel de surface comme méthode clé pour analyser le comportement des polyéthylène téréphtalates.
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    Audit de la fonction maintenance et l’amélioration continue de management qualité dans l’entreprise algérienne selon la norme iso 9001/2000
    (2018) Djemai, Mounira
    La maintenance est un facteur de compétitivité puisqu’elle influe sur la production, la qualité et le coût de revient.Elle est déterminante pour accroître l’espérance de vie de l’entreprise et de ses biens. Dans cette optique, l’audit de la aintenance permet de développer de nouvelles stratégies visant à augmenter le rendement des moyens de production au moindre coût. Dans l’entreprise TRFILEST -Annaba- qui est certifiée selon la norme ISO 9001/2000, au service aintenance, et dans le cadre d’un travail de thèse, nous avons mené un audit interne de la gestion de la maintenance afin de mettre en place une démarche méthodologiquesusceptible d’apporter toutes les améliorations nécessaires. Le travail s’est déroulé en deuxétapes :1- Effectuer un constat de l’état actuel des lieux à l’aide de questionnaires et faire ressortir les points faibles et les points forts de l’activité de maintenance. 2- Proposer des améliorations qui devraient être mis en place pour garantir une meilleure gestion de la maintenance. Dans cette perspective, nous avons proposé des améliorations et des afin de pallier aux faiblesses actuelles.
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    Diagnostic des courants vagabonds dans un site industriel sous la protection cathodique
    (2024) Khattab, Karim
    le transport revêt une importance cruciale dans le développement des nations, et l'Algérie ne fait pas exception. Cependant, une corrélation significative existe entre le transport urbain électrique et les canalisations de gaz enterrées. Lorsque les lignes de traction électrique s'approchent de ces canalisations, elles induisent des courants vagabonds qui s'écartent de leur trajectoire prévue. Toute structure métallique enfouie dans le sol devient alors un chemin de moindre résistance pour ces courants, les exposant aux effets nuisibles des courants vagabonds. Diverses méthodes sont employées pour analyser la distribution de ces courants vagabonds, tandis que des enquêtes soumises à un examen par des pairs évaluent les taux de corrosion résultants. La corrosion peut causer d'importants dommages si elle n'est pas maîtrisée. Les courants vagabonds induits par le transport électrique affectent grandement la fiabilité des canalisations de gaz, accélérant la corrosion et augmentantes risques de défaillance des canalisations. La compréhension de cette interaction est essentielle pour garantir la stabilité des canalisations métalliques destinées à l'approvisionnement en gaz..
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    Diagnosis of alternating current machine defects by time frequency methods
    (2024) Behim, Meriem
    Powering production lines by means of asynchronous motors remains the most economical, robust and safest way for long periods of time. The durability of asynchronous motors is the major concern of maintenance technicians, which often requires diagnostic and maintenance actions. This work is a contribution to the diagnosis of mechanical defects that can occur on asynchronous motors using vibration analysis. The work is divided into two experimental parts. In the first part, a whole experimental setup linked to accelerometers was set up to validate the bearing defects and build a database of vibration signals. In the second part, the same experimental setup was used but this time in conjunction with different mechanical defects.
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    Contributions à l'étude d'une machine synchrone à aimant permanent
    (2019) Bouras, Hichem
    Ce travail consiste essentiellement à l'étude approfondie de la machine synchrone à aimant permanent en s'intéressant plus particuliérement à la minimisation de l'ondulation du couple de la machine, le travail traite le calcul de la variation du champ électromagnétique induit dans l'aimant permanent des machines synchrones s'appuyant sur la solution numérique par éléments finies.
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    Prédiction d’avaries et maîtrise du comportement dynamique des machines tournantes
    (2013) LAKEHAL Abdelaziz
    Le monde de l'industrie (pétrochimie) et le monde des transports disposent de machines et d’installations de plus en plus performantes et complexes. Les exigences de haute sécurité, la réduction des coûts d'exploitation et la maîtrise de la disponibilité des équipements donnent à conception et la maintenance un rôle prépondérant. Les industriels attachent une grande importance à la maintenance conditionnelle des machines tournantes; qui utilisent essentiellement les vibrations de leurs rotors et de leurs parties non rotatives; en générale mesurées au voisinage des paliers. Les températures par exemple dans les paliers peuvent apporter des informations complémentaires à celles des vibrations. En maintenance préventive conditionnelle le diagnostic de défaillances des systèmes industriels, s'il est réalisé avec efficacité représente un des moyens pour contribuer à gagner des points de productivité. Le diagnostic consiste à observer les symptômes d'une défaillance (élévation des vibrations, échauffement au niveau des paliers,…etc.), et à identifier ensuite la cause de la défaillance à l'aide d'un raisonnement logique fondé sur des observations; en d'autres termes démonter un mécanisme déterministe entre la cause et son effet. Cette thèse présente et discute la prédiction d’avaries et la maitrise du comportement dynamique des rotors en flexion dans la phase conception de la machine par la connaissance préalable des réponses à des excitations de type balourd dans le cas instable des lignes d’arbre. Dans sa deuxième partie en discute la prise de décision qui s'exerce pratiquement à chaque étape d'une procédure de diagnostic industriel. Et comme outil d'aide à la prise de décision l'approche utilisée est bayésienne pour révéler un défaut masqué par un autre dans la basse fréquence (défauts combinés). Le turbocompresseur autant que équipement, les analyses vibratoires, et la thermographie autant que techniques sont le point de départ pour cette thèse, mais l'étude est appropriée aussi bien pour d'autres équipements et d'autres techniques de maintenance conditionnelle.
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    GESTION DE LA QUALITE D’ENERGIE ELECTRIQUE DANS UN RESEAU DE TRANSMISSION
    (2011) HADDAD SALIM
    La qualité d’énergie électrique constitue un grand intérêt ces dernières années pour tous les acteurs du système électrique, qu’ils soient gestionnaires de réseaux, fournisseurs, producteurs ou consommateurs d’électricité. Parmi tous ces acteurs, le gestionnaire de réseau occupe une position centrale. Sa responsabilité est de mettre en œuvre les moyens permettant de veiller sur la qualité de l’énergie électrique au sein de réseaux. Le besoin de répondre à un ensemble de critères et indices de qualité est devenu primordial, notamment avec les perturbations inévitables qu’a connu tous le système électrique ces derniers temps, telles que les courts-circuits, les indisponibilité momentanées de lignes, de générateurs ou de transformateur ainsi que les pertes dans les lignes et les aléas de consommation peuvent affecter le réseau a tout instant et l’amener en dehors de sa stabilité. Les moyens classiques de contrôle de la qualité s’avèrent trop lents et insuffisants pour répondre efficacement aux perturbations qui affectent les réseaux. Les nouveaux contrôleurs à base d’électronique de puissance permettent de résoudre des problèmes de contrôles : de la qualité de la tension, d’amortissement des oscillations, d’amélioration de la répartition des transits de puissance et de stabilité. La maîtrise de la qualité de la tension est sans doute l’application la plus probable, notamment en présence de fortes charges perturbatrices. Dans notre travail nous avons développé un model qui permet d’utiliser ces nouveaux systèmes pour contrôler et corriger en temps réel n’importe quelle type de perturbations causant le dysfonctionnement des réseaux électriques.
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    Développement d'une méthode de contrôle pour l'amélioration de la sûreté de fonctionnement des installations industrielles stratégique
    (2012) EMBAREK Mohamed Cherif
    Dans certaines entreprises, l’arrêt de machines stratégiques de production provoque, directement, des conséquences très coûteuses, et indirectement la survie de l’entreprise et mise en jeu. Le cout de la maintenance est en général négligeable par rapport aux pertes de production pendant l’arrêt des installations stratégiques de production. L’assurance de la disponibilité des machines est donc un besoin et une exigence. Afin d’assurer une bonne sûreté de fonctionnement des systèmes, plusieurs méthodologies d’analyse des systèmes ont été développées afin de contrer et gérer les risques majeurs de défaillance. La grande difficulté est de bien choisir la méthodologie appropriée qui convient aux problèmes réels. Dans ce document, 35 méthodes ont été identifiées afin de faire une étude qui nous permettra de bien choisir la méthodologie la plus judicieuse dans une situation donnée. Dans le but de comprendre le rôle de chaque méthode d’analyse, il a été indispensable de revoir toutes les données de départ utilisées et de classer les inputs en six groupes (plans et spécifications techniques, opération et process, substances et produits utilisés, fréquences et probabilités, politique de gestion, environnement historique et règlements). Les données d’output ont aussi été classées en trois classes (gestion, statistique, classification et listing). Afin de comprendre l’utilité et le rôle de chaque méthodologie des liens ont été élaborés entre les différents groupes de données de départ et les différents types de méthodologies d’une part et les liens entre les données de sortie et les méthodologies d’autre part. Ce travail présente la manière pragmatique pour faire le choix de la méthodologie d’analyse des risques la plus appropriée en fonction de la situation à étudier, la disponibilité des données de départ et le type de résultats escomptés
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    ETUDE DU COMPORTEMENT DES DIELECTRIQUES SOLIDES ET COMPENSATION DES COURANTS DE FUITE DANS UN RESEAU ELECTRIQUE
    (2007) BOUKHENAF MESSAOUD
    Dans ce travail, nous présentons une méthode pour la compensation des courants actifs et réactifs au point de défaut permettant l'évaluation de l'état des paramètres homopolaires. Cette méthode permet la compensation de la composante watt-métrique du courant de défaut au point du défaut de terre. En présence d’un défaut permanent de terre dans le réseau, elle permet l'égalisation des tensions de phase au potentiel de terre. L'idée principale est basée sur le branchement d’une réactance variable phase terre à caractère inductif entre chaque phase du réseau et le potentiel de terre. Un premier accord des valeurs de réactance des deux phases saines mène à la résonance parallèle et par conséquent la compensation du courant capacitif. Puis, tout en maintenant l’accord, et en suivant la séquence des phases, on effectue un deuxième ajustement des valeurs des bobines des deux phases saines afin de compenser le courant Watt métrique. Le système n'a pas besoin d’un neutre artificiel et convient aussi à la transformation des réseaux à neutres isolés en réseaux compensés. Une description détaillée de la méthode proposée, ainsi que le schéma du montage et les équations décrivant le principe de compensation ont été donnés. Les résultats obtenus théoriquement ont été validés par des simulations du réseau considéré à l’aide du logiciel ATP-EMTP dans le laboratoire des Système Bio et Electro Mécaniques (BEAMS) de l’ULB. L’avantage principal de cette méthode par rapport à la méthode de connexion d’une seule bobine au point de neutre (Bobine de Petersen), est qu'elle permet en plus de la compensation du courant capacitif une compensation effective du courant watt-métrique. Cela a par conséquence d’améliorer la sûreté du système, une évaluation en sécurité des paramètres du réseau, et la maintenance préventive des défauts de la terre.
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    OPTIMISATION DE LA CONSOMMATION DE L’ENERGIE ELECTRIQUE DANS LES ELEMENTS DU SYSTEME D’ALIMENTATION (CONDITION DE LA CIMENTERIE DE AIN-TOUTA )
    (2007) KARA MOHAMMED
    L’électricité, énergie précieuse, devrait être utilisée à bon escient. Ceci est prouvée par les constructeurs qui ont recours à des méthodes modernes afin d’ améliorer l’efficacité des appareils et des procédés pour une réduction des prestation inutiles. Dans ce but, nous avons réussi de réaliser des recherches et des études de cas par des méthodes de recherche théorique et expérimentale pour acquérir de nouvelles connaissances en matière d’utilisation rationnelle de l’électricité dans les éléments d’alimentation des entreprises industrielles. Il s’agit en particulier de l’élaboration d’un nouveau modèle mathématique de la consommation de l’énergie électrique du broyeur cru, établit dans les conditions de la cimenterie de Ain-Touta Algérie en utilisant la méthode de l’expérience passive. Avec ce modèle, nous pouvons savoir l’économie de l’énergie électrique aux conditions de la consommation optimale. Sachant que dans la thèse présentée, le champs de recherche sur l’économie d’énergie électrique n’est pas limité uniquement dans les installations technologiques de broyage et de concassage, mais aussi, élargi aux installations électriques des entreprises similaires. L’application originale que nous avons proposée pour la cimenterie de El-Ma-Labiod Algérie, de la méthode du seuil pour la recherche du régime rationnel de fonctionnement des transformateurs identiques en parallèle mis en service successivement, est prouvée dans l’article publié récemment objet de la thèse. L’étude menée sur les transformateurs identiques en parallèle mis en service successivement, montre, entre autres, qu’un critère de décision important de passage de un à deux transformateurs est celui de la charge optimale en fonction du rapport entre perte à vide et perte de charge, puissance nominale et le nombre de transformateurs disponibles. Il en ressort que pour une charge moyenne annuelle entre 796.7 et 1380 KVA, .deux transformateurs de 1000 KVA mis en service avec un régime parallèle sont les plus rationnels et recouvrent bien les besoins de l’entreprise . Ceux-ci, doivent à l’avenir, contribuer à assurer une économie d’énergie appréciable qui permettra de satisfaire l’entreprise, tout en réduisant leur consommation d’électricité. Parallèlement, nous avons réalisé d’autres recherches originales, relatives à l’économie d’énergie électrique et plus particulièrement à savoir : - Proposition d’une nouvelle méthode du choix de l’emplacement des sous stations de distribution d’électricité « Méthode d’équilibre » - Savoir comment optimiser le système de tarification - Recherche de l’économie d’énergie électrique par la méthode comparative entre les différentes activités de différentes entreprises - Recherche de la structure optimale de compensation de l’énergie réactive à l’intention de la diminution de pertes actives dans les lignes et les transformateurs.. - Savoir comment optimiser la section du câble Les résultats obtenus, sont valables non seulement pour les entreprises en phase d’exploitation mais aussi utiles pour les entreprises en phase de rénovation ou d’extension de leur réseau, d’apporter un soin particulier aux choix financier qui s’offre à l’entreprise.
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    Théorie des systèmes de transport par câble
    (2007) TOLBA Salah
    Un des problèmes essentiels rencontrés dans les installations de descente à câble est le déséquilibre considérable entre les tensions des deux brins du câble provoqué par la variation de la charge. Cette variation causée principalement par la masse du brin de câble descendant induit une amplitude dans la variation du couple appliqué au groupe de commande. Pour maintenir la vitesse du récipient dans les limites recommandées et limiter la puissance du moteur d’entraînement ainsi que son régime de fonctionnement, on réalise l'équilibrage dynamique du système de descente. Il consiste à agir de manière à limiter la différence entre les tensions des deux brins du câble du système de descente. Dans cette thèse, on a analysé les paramètres essentiels de fonctionnement des installations de descente. On a abordé d’autre part, les différents moyens pour réaliser l’équilibrage dynamique de ces installations. Parmi ces moyens, on préconise l’application d'un tracé de descente à angle d'inclinaison variable pour la réalisation de l’équilibrage dynamique des systèmes de descente. Ainsi, grâce à la forme curviligne du tracé, la décomposition des forces agissant sur chaque brin du câble est telle qu'on réalise l'égalité des tensions entre les deux brins du câble. L'autre avantage de ce type d'équilibrage est l'application par la commande d'un couple résistant constant, ce qui constitue un facteur important pour le choix et l'utilisation rationnelle de la puissance de la commande. Une étude expérimentale exécutée sur un stand construit spécialement pour cette étude nous a permis de voir l’influence des moyens d’équilibrage préconisés. Enfin une étude comparative, avec les données d’une installation réelle, ont démontré l’efficacité de l’équilibrage dynamique par application d’un tracé curviligne sur la diminution de l’amplitude des efforts transmissibles ainsi que la réduction de la puissance du groupe de commande
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    Techniques de Maintenance Prédictive pour l’Amélioration de la disponibilité des Installations
    (2009) Abdallah KABOUCHE
    L’évaluation prévisionnelle de la disponibilité de production d’une installation constitue une des préoccupations majeures des industriels dans le domaine de la sûreté de fonctionnement, alors qu’elle n’est encore que peu abordée au sein de la communauté académique Après avoir développé le contexte et la problématique de cette thèse, nous proposons une démarche globale qui fait appel à deux grands axes de développement. L'aspect technique des équipements et l’aspect organisationnel. Ces deux études sont menées en parallèle et les phases de réorganisation de la maintenance servent de support et de référence pour l'application des stratégies et tactiques de maintenance choisies. Pour l’aspect technique, l'augmentation des vibrations permet de détecter un défaut, l'analyse des caractéristiques des vibrations de la machine permet d'en identifier la cause. On peut ensuite en déduire avec précision le délai avant qu'il ne devienne critique. Dans notre travail, nous donnons une méthodologie pour l'application de l'analyse fréquentielle en maintenance prédictive dans le cas d'un turboalternateur. Pour l'aspect organisationnel, nous proposons une nouvelle structure d’organisation qui doit être le moteur de la maintenance par la flexibilité, la réactivité, et l’adaptabilité à des conjonctures capricieuses et aux situations changeantes en s'appuyant sur les techniques de formation d'apprentissage par la pratique et d’apprentissage par l’usage. Les développements conceptuels et méthodologiques de cette thèse ont pour but à partir des données du retour d’expérience, élaborer une stratégie d’organisation de la maintenance prédictive afin de formaliser le processus de production adaptée aux exigences et contexte des entreprises.
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    Amélioration des Conditions d’exploitation des Convoyeurs à Bande
    (2007) Ali BELHAMRA
    L’exploitation des convoyeurs à bande nécessite une attention particulière de l’organe essentiel (bande). La bande étant l’élément le plus vulnérable à cause de sa structure caoutchouté, son prix représente environ soixante pour cent du coût global de l’installation. Cet état de fait nous a contraint d’orienter les travaux de recherche vers l’amélioration des conditions d’exploitation des transporteurs à bande. L’inconvénient majeur qui influe considérablement sur l’exploitation du transporteur reste le patinage de la bande sur le tambour. Le but de cette thèse est de développer des techniques de commande adaptative pour minimiser l’influence des tensions dynamiques agissantes sur la bande pendant l’exploitation. Deux approches ont été développées, l’une mettant en évidence la force de frottement et l’autre axée sur le rôle de la maintenance industrielle. Enfin pour une meilleure compréhension, analyse et réponse à la problématique, nous avons simulé une étude de cas par des expériences réelles.
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    Contribution à l’Amélioration des Performances Technologiques des Micromoteurs Asynchrones à Condensateur
    (2006) Slimane BOURAS
    Les micromoteurs électriques intégrés dans les accessoires de petite puissance qui nous assistent au quotidien sont rarement traités dans la littérature scientifique et technologique. En effet, ils ne font pas l’objet d’un enseignement dans les cours d’électrotechnique quelque soit le niveau. Ces actionneurs généralement discrets et de grande diffusion sont partout. Les recherches théoriques et expérimentales sur les micromoteurs sont complexes. Bien qu’ils fonctionnent avec les mêmes principes physiques que les machines de grande et moyenne puissances, il se trouve que les effets technico–économiques négligeables pour ces dernières ne le sont plus pour eux . Ces difficultés sont aggravées par la précision dans le dimensionnement et les caractéristiques dynamiques ainsi que la recherche de meilleurs indices de qualité. Devant la grande diversité de ces actionneurs, notre recherche va se limiter aux micromoteurs à induction monophasé à cage très prisés dans les applications de grande série. Ils sont à priori robustes, de fabrication simple et économique pour une longue durée de vie. Notre approche repose sur la reprise du calcul de leurs performances technologiques avec la prise en compte de certaines non linéarités dans les modèles mathématiques. Cependant, il arrive d’être confronté aussi à la question de la qualité lors du choix du type de micro moteurs pour l’entraînement d’une machine bien définie. Cette recherche se base sur l’évaluation des facteurs technologiques de construction (FTC) et des indices de qualité externes. Afin de bien mener une analyse comparative des différents micromoteurs, des critères d’optimisation sont fixés pour chacun des types
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    DEVELOPPEMENT DE L’ALGORITHME DE COMMANDE DE L’ONDULEUR BASÉ SUR LA SEQUENCE ALTERNANTE DE VECTEUR NUL ( alternating zero vector sequence)
    (2007) ZOUGGAR EL WALID
    L’inconvénient principal des onduleurs est l’obtention d’une tension non sinusoïdale à la sortie (riche en harmoniques). Ce problème influe négativement sur toutes les charges branchées à sa sortie et principalement le moteur qui sont conçus pour fonctionner avec une tension alternative sinusoïdale, cela engendre des pertes additionnelles (aux niveaux des bobinages pour les moteurs), en plus du rendement qui diminue sensiblement et l’échauffement souvent important et nuisible pour l’isolation. Pour résoudre ce problème, plusieurs travaux ont été réalisés. Parmi ces travaux, on distingue l’utilisation des onduleurs commandés par la technique de Modulation de la largeur d’Impulsion (MLI) vectorielle qui devient l’une des méthodes la plus utilisée pour obtenir une tension sinusoïdale. Cette technique est liée avec deux indices, le 1er est l’indice de modulation et le 2e est l’indice de réglage. Notre travail est basé sur le développement de l’algorithme SVM3 (modulation vectorielle à séquence alternative du vecteur zéro) pour commander un onduleur construit à base des IGBT. Les essais de simulation sont réalisés sous MATLAB Simulink. Les résultats obtenus ont montré une nette réduction de la Distorsion Harmonique Totale (THD).
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    Modélisation des écoulements dans des réservoirs agités
    (2008) Nassir CHEIKCHOUK
    Les développements conceptuels et méthodologiques de cette thèse ont pour but à partir des données du retour d’expérience, élaborer une stratégie d’organisation de la maintenance afin de formaliser le processus de production adaptée aux exigences actuelles. L’approche proposée permettra au gestionnaire de la fonction maintenance de bien penser le système en lui offrant des outils qui l’aideront à prendre des décisions éclairées quant à la gestion des processus et processeurs. D’un point de vue pratique, cette thèse est consacrée d’une part à l’analyse de différents modèles et approches proposés pour la pratique du renouvellement en distinguant 2 niveaux d’analyse. Le premier niveau comporte l’ensemble des outils, modèles et méthodes qui cherchent à décrire la dégradation du matériel en utilisant diverses approches chaîne de Markov, analyses multicritères. Le second niveau d’analyse s’appuie sur la détermination d’échéances pour le renouvellement à l’aide d’outils d’optimisation. Nous identifions une limite principale, elle concerne le caractère uni-objectif de la recherche des solutions ne permettant pas de tenir compte de plusieurs critères à la fois. D’autre part elle concerne l’élaboration d’un modèle des systèmes physiques celui à géométrie variable qui permet l’optimisation du mécanisme hydraulique d’après le critère du minimum de pression dans le vérin et son calcul fiabiliste intégrant la notion de mesure d’importance. Finalement les résultats obtenus conduisent impérativement vers des perspectives de recherche futures et des extensions possibles. Ainsi, nous cherchons à la fois à faire ressortir les points forts de notre activité de recherche et nous proposons aussi de nouveaux axes pour notre recherche future, à court, moyen et long termes
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    INFLUENCE DES PARTICULES SOLIDES SUR LES CARACTERISTIQUES DES POMPES CENTRIFUGES A MELANGE LIQUIDE-SOLIDE
    (2008) BENRETEM abdelouahab
    Vu l’importance des pompes centrifuges, et leurs rapide dans plusieurs domaine tels que l’agriculture, les hydrocarbures, l’alimentation en eau potable, production du verre et les cimenteries une étude approfondie sur les pompes centrifuges s’avère nécessaire. Actuellement, plus de quatre millions de pompes sont vendues aux états unis. Malgré tout les avantages cités le coût de la maintenance dépasse les 50% du prix initial de la pompe ce qui nous a conduit à faire cette étude. Les pompes centrifuges, en raison de leurs avantages inhérents, de débit élevé et consistant , faible coût , facilité d'entretien et une stabilité meilleure sont de plus en plus utilisées pour transporter des produits chimiques,des liquides visqueux et des mélanges liquides solides par des conduites sous pression. Le choix des pompes centrifuges pour n'importe quel système de transport dépend principalement des expériences antérieures et /ou sur les caractéristiques de la pompe fonctionnant en eau claire. Beaucoup de chercheurs ont prouvés que les caractéristiques de la pompe dépendra du comportement mélange soit comme fluide Newtonien, soit comme fluide Bingham. Des recommandations tirées de la plupart des chercheurs sont que la hauteur développée ainsi que le rendement diminuent tandis que la puissance fournie augmente avec l'augmentation de la concentration du mélange. Les variables qui affectent directement les performances de la pompe sont : la concentration, les propriétés physique mécaniques du matériau à savoir ; la masse volumique, la forme et la taille des particules solides, la distribution granulométrique des particules ainsi que la taille de la roue et l'écoulement à l'intérieur de la pompe. Plusieurs chercheurs, ont essayés de corréler leurs données expérimentales des essais des pompes avec certaines de ces variables et ont présenté des corrélations pour estimer les performances des pompes centrifuges fonctionnant en mélange en se basant sur les caractéristiques déterminées généralement pour de l'eau claire. Fairbank (1942), a donné une méthode théorique pour calculer la hauteur développée par la pompe fonctionnant en mélange. Les vitesses d’entraînement des particules liquides et solides à la sortie de la roue sont d'abord déterminées ensuite employées pour le calcul ce qui est très difficile. Vocaldo et autres (1974), dans leur analyse théorique ont supposé que les pertes principales dans une pompe centrifuge fonctionnant en mélange sont dues à l'interaction des particules solides et à l'énergie dépensée pendant le mouvement dans les canaux inter aubes. Riezes (1976), Cave (1976), Sellgren (1979) et Mcelvain (1974) ont également présentés des corrélations pour calculer les coefficients de réduction des paramètres de la pompe. La comparaison des ces coefficients avec les résultats expérimentaux faits par Holzenberger (1980), Metz (1984), Sellgren and Vappling (1986), Wilson (1997) et enfin F. NI, W.J. Vlasblom (2002) ont prouvé que les corrélations sont diverses et dépendent des caractéristiques physico mécaniques du mélange (masse volumique, taille et formes des particules, concentration etc.) ainsi que les paramètres constructifs de la pompe (nombre d'aubes, forme et type.) Geoff Moore (2003) donne une solution pratique qui permet de déterminer les coefficients de la hauteur, du rendement en fonction de la granulométrie
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    Modélisation, simulation et analyse expérimentale du capteur de vibration (accéléromètre)
    (2013) GHEMARI Zine
    Le modèle mathématique de l'accéléromètre est développé pour déterminer les équations du module de mouvement relatif et l'erreur de mesure en fonction du taux d’amortissement et du rapport de fréquence. Ces équations sont utilisées pour calculer le module de mouvement relatif et l'erreur de mesure, puis les essais sont effectués pour choisir le taux d’amortissement pour minimiser l'erreur de mesure à 1%. Le principal avantage du modèle développé est l'amélioration du taux d’amortissement et l’erreur de mesure de l'accéléromètre. A partir du modèle développé, la fréquence de mouvement relatif qui convient à l'accéléromètre pour éviter le cas de résonance doit être égale ou inférieure à 1/3 de la fréquence naturelle de l’accéléromètre. Par conséquent, pour améliorer le taux d’amortissement et la fréquence de mouvement relatif, l'erreur de mesure doit être réduite afin d'obtenir une valeur précise du module de mouvement relatif. Les testes réalisés par simulation et par expérimentation pour valider et confirmer le modèle développé ont prouvés que la précision de mesure et la fiabilité de l’accéléromètre ont été améliorés.