SURVEILLANCE ET DIAGNOSTIC DES CONVOYEURS A BANDE
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Date
2018
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Abstract
Les caractéristiques dynamiques d'un convoyeur à bande sont déterminées principalement par
les propriétés de la bande, ses caractéristiques dynamiques déterminent les performances de
fonctionnement des convoyeurs à bande.
Actuellement, les recherches expérimentales sur les caractéristiques dynamiques des
bandes transporteuses sont principalement axées sur le test du module d'élasticité dynamique
et de l'amortissement visqueux, peu de recherches sur d'autres paramètres dynamiques ont été
menées.
Cette thèse est axée sur la capacité de traction du convoyeur à bande et son effet sur le
fonctionnement du système, la relation entre la traction d'entrée et la sortie de tambour
d'entraînement est exprimée en équations mathématiques prenant en compte les
caractéristiques techniques de la bande, les conditions de configuration du convoyeur et son
utilisation.
Le modèle développé dans ce travail peut être utilisé comme un outil de diagnostic pour
contrôler les limites d'élasticité de la bande pour éviter de glisser entre la bande et le tambour
d'entraînement.
La simulation du processus de transmission de l'effort moteur à la bande et de son adhérence
avec le tambour d'entraînement fournit un contrôle parfait de la capacité du convoyeur et du
facteur de traction.
Cela permettra d'évaluer et d'estimer les réserves d'adhésion et de prévoir les risques de
glissement.
Cette approche peut assurer la surveillance et le diagnostic du convoyeur à bande afin
d'éviter une usure excessive de la bande pour éviter les défaillances