POUR UNE POLITIQUE DE TRANSPORT DURBALE Organisation des transports public par bus à Annaba
| dc.contributor.author | AMAROUCHENE Réda Said | |
| dc.date.accessioned | 2023-06-20T09:54:58Z | |
| dc.date.available | 2023-06-20T09:54:58Z | |
| dc.date.issued | 2017 | |
| dc.description.abstract | Les transports publics jouent de plus en plus un rôle prépondérant dans les politiques de durabilité, étant donné qu’il représente l’alternative la plus crédible et plausible face à l’hégémonie de la voiture. D’un autre coté la performance, l’efficacité du réseau de transport et son coût, influencent et conditionnent le choix modal ainsi que l’intensité de l’utilisation des différents modes de transport offerts. Ce travail de thèse, tente d’éclaircir la notion de durabilité abordée d’un angle de gestion et de gouvernance en essayant d’évaluer la politique de transport actuelle à travers ses différentes facettes. Ceci en interrogeant le contexte particulier de l’Algérie et plus précisément à Annaba, et son impact sur le fonctionnent des transports et l’organisation générale la ville. Différentes pistes de compréhension sont abordées : le contexte politique, principes d’organisation et de gestion des transports publics, infrastructure, logiques d’acteurs responsables de transport publics, articulation et jeu d’acteurs responsables de l’exploitation, , etc. Ce travail se penche également sur tous les effets manifestes de la dérégulation en analysant leurs impacts sur le service de transport public de la ville d’Annaba ; notamment à travers ses différents volets organisationnels et fonctionnels, ainsi que sur la qualité de service. Ceci dans un objectif principal de rendre les transports urbains par bus vecteur de durabilité, par l’amélioration de l’organisation, et le fonctionnement du secteur | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.univ-annaba.dz//handle/123456789/3078 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.title | POUR UNE POLITIQUE DE TRANSPORT DURBALE Organisation des transports public par bus à Annaba | |
| dc.type | Thesis |