Thèses de doctorat
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Item Cyclic fatigue behavior in tensile and bending of a glass/epoxy laminated composite material loaded with pure iron powder(2025) Gheid, YoucefThis thesis explores the effects of incorporating pure iron powder as a filler in glass epoxy composite laminates, specifically focusing on its impact on flexural strength, tensile strength, and hardness. The study involved creating laminate plates with varying iron content (15%w, 20%w, and 25%w) and grain sizes (92 ?m, 64 ?m, and 32 ?m) while maintaining a consistent 30%w fiberglass content. To evaluate the mechanical properties of the composite, hardness measurements were conducted on plates with identical iron powder content but different grain sizes, also bending tests were conducted following ISO 14125 standards, using Taguchi's orthogonal array L9 (3 × 3) with iron powder content, grain size, and test speed as factors.Item Etude de la durabilité des tubes en HDPE pour le transport du gaz naturel et de l'eau : interaction avec les environnements agressifs(2024) BERKAS, KhaoulaCette thèse s’intéresse aux effets engendrés par le vieillissement physico-chimique des tubes en polyéthylène exposés à des milieux agressifs de nature acide. Ce travail est structuré en quatre parties complémentaires : une 1ere partie consacrée à l’étude du comportement de filaments HDPE usinés et vieillis à court et à long terme à travers les résultats des contraintes et des déformations (?, ?), une deuxième partie consacrée à l’étude de l’effet du vieillissement sur l’énergie d’impact d’éprouvettes HDPE sous forme d’arcs, une troisième partie consacrée à la caractérisation de certaines propriétés physico-chimiques de la structure vieillie DSC et FTIR, et enfin une quatrième partie consacrée à la présentation d’une nouvelle approche de l’indice de fiabilité ? basée sur le taux de restitution d’énergie critique GIc , intégrant les effets de la dégradation des propriétés mécaniques du MDPE. Ainsi, ce travail constitue une contribution à une appréciation de la durabilité de ces structures destinées à servir pendant une durée déterminée.Item Modélisation et simulation des phénomènes thermomécaniques lors des procédés de déformation plastique et de solidification(2025) KRIBA, AbdelmalekCe travail de thèse se concentre sur la modélisation et la simulation du comportement thermomécanique pendant les procédés de déformation plastique et de solidification, particulièrement les techniques de frittages. Les chapitres de la thèse couvrent le comportement thermomécanique des matériaux lors des procédés de frittage, notamment le frittage plasma étincelle (SPS). Chaque chapitre apporte une contribution spécifique, couvrant des aspects tels que la théorie classique de frittage, les différentes techniques de frittage, la modélisation mathématique des procédés, et des études numériques détaillées sur le comportement thermoélectrique et mécanique pendant le frittage SPS. L'objectif final est d'offrir une compréhension approfondie de ces processus complexes et d'ouvrir la voie à des perspectives futures dans le domaine de la fabrication de matériaux avancés.Item Effet des traitements mécaniques de surface sur les caractéristiques mécaniques des matériaux destinés à la fabrication des pipes(2024) BELABEND, SelmaLe choix du matériau et de sa mise en œuvre est crucial pour la performance des structures industrielles. Les traitements mécaniques de surface (TMS), tels que le brunissage, sont connus pour modifier les propriétés des matériaux suite à une déformation plastique des couches superficielles. Cette recherche met en évidence l'effet significatif du brunissage sur les caractéristiques de l'acier API 5L X52, ouvrant la voie à son utilisation dans des secteurs exigeant une grande résistance et durabilité telle que les pipes fabriquées à l'unité TSS de Sider Annaba. Pour ce faire, un dispositif breveté a été conçu et fabriqué pour réaliser le brunissage sous des conditions de frottement de roulement au moyen d'une ou de plusieurs billes ajustables. Le dispositif présente l'avantage de traiter les surfaces aussi bien cylindriques que prismatiques. Le comportement du matériau aux différentes sollicitations a été entrepris de façons expérimentales et les essais ont été réalisés conformément à la méthode de planifications de pleines expériences. L'analyse et l'optimisation des résultats a fait l'objet d'une analyse statistique impliquant la méthodologie des surfaces de réponses (MSR) pour dégager l'influence des paramètres de brunissage et cerner leurs effets optimaux sur les réponses de sortie, l'analyse de la variance (ANOVA) pour estimer les effets principaux des facteurs et les interactions entre eux et établir des modèles de régression mathématiques pour prédire les réponses de sortie.Item Modélisation et optimisation énergétique d'un capteur héliothermique à air à double vitrage(2023) Bennour; FethiLa nécessité de capter le maximum d'énergie solaire et d'optimiser les surfaces collectrices des panneaux solaires font partie des premiers objectifs de la recherche en génie solaire. Le moyen le plus simple d'y parvenir est d'effectuer une détermination mensuelle précise des angles d'inclinaison et d'azimut appropriés du capteur solaire.Item Optimisation des caractéristiques d’un matériau destiné à l’emboutissage par procédés expérimentaux et par simulation numérique(2023) Hamza, FaouziLes caractéristiques géométriques et mécaniques des matériaux sont le critère premier de la réussite des opérations des procédés de mise en forme. Il est donc nécessaire de déterminer les caractéristiques les plus adaptées aux conditions de déformation de ces matériaux, afin de nous épargner les phénomènes qui puissent apparaître sur le produit fini au cours de l’opération de mise en forme, tel que le retour élastique, la striction, la rupture ou le plissement. Ces procédés, difficiles à maîtriser dépendent de nombreux critères liés à la géométrie, à la nature des matériaux et aux conditions de travail.Item Etude de l'impact des revêtements des outils de coupe sur les paramètres technologiques d'usinage en utilisant les méthodes statistiques(2023) Hamadi, BillelL'industrie manufacturière cherche constamment à réduire les coûts de coupe et à améliorer la qualité des pièces usinées. L'étude du comportement des matériaux des outils de coupe joue un rôle essentiel dans l'augmentation de la productivité, la capacité d'usiner des matériaux plus difficiles et l'amélioration de la qualité en grande quantité dans l'industrie manufacturière. C'est dans ce contexte que s'inscrivent les travaux de cette thèse de doctorat. En effet, le thème étudié a pour objectif d'améliorer la compréhension de l'effet de différents types de matériaux de revêtement sur la performance des outils de coupe en carbure métallique lors du processus de tournage.Item Etude et modélisation d’une machine frigorifique utilisant un cycle hybride à compression éjection(2024) Khadraoui, RachediL'utilisation des installations frigorifiques à compression mécanique multi-températures ou multi-évaporateurs est très courante, surtout là où le refroidissement indépendant de deux ou trois compartiments dans une seule unité est requis tel que les unités de transports frigorifiques, les nouveaux réfrigérateurs-congélateurs domestiques, les véhicules électriques, etc . Dans le but d’améliorer l’efficacité énergétique du système frigorifique conventionnel à deux évaporateurs, un éjecteur est utilisé comme détendeur afin de récupérer une partie de l’énergie de détente isentropique pour augmenter la pression d’aspiration du compresseur et diminuer ainsi le travail mécanique de compression.Item Conception et optimisation des performances d'un capteur solaire plan(2024) Bouragbi, LakhdarCette thèse s’inscrit dans le cadre de l'exploitation de l'énergie solaire, l'une des branches des énergies renouvelables, qui suscite un intérêt croissant dans notre pays en raison du grand potentiel offert par notre superficie et situation géographique sur cette planète. Le travail vise à améliorer et à renforcer en termes de performance la méthode de conception des capteurs solaires plans utilisés pour le chauffage de l'eau et en particulier les capteurs solaires à mini canaux. Au cours de cette thèse, nous nous sommes concentrés sur trois principaux axes : Le premier consiste à proposer une méthode basée sur le concept d'exergie pour l'analyse, l'optimisation et la détermination des paramètres optimaux liés au fonctionnement du capteur solaire plan conventionnel.Item Etude comparative de l'effet des conditions de coupe sur la durée de vie des forets en ars lors de l'usinage de l'acier c35 trempé et non trempé(2023) Afif, FouadLe présent travail a pour objet d'étudier l'influence des paramètres de coupe sur la durée de vie des forets hélicoïdaux en acier rapide supérieur (HSS) lors du perçage de l'acier C35. Une investigation expérimentale a été menée sur l'acier C35 à l'état recuit et trempé selon la méthode de planification des expériences (L8). Les paramètres d'entrées sont les éléments du régime de coupe selon deux niveaux minimal et maximal, le critère de réponse est la tenue du foret liée à sa durée de vieItem Comportement en fatigue cyclique d’un composite sandwich à âme en nid d’abeilles en flexion trois points et quatre points(2022) Ait Said, AhcèneLe présent travail a pour objectif l’étude du comportement mécanique en flexion trois-points et quatre-points d’un matériau composite sandwich à me en nid d’abeilles. A cet effet, un travail expérimental a été réalisé comprenant des essais en flexion statique trois-points et quatre-points, des essais de chargement différents et une fréquence constante de 5 Hz et enfin des essais de fatigue en flexion trois-points pour un seul niveau de chargement et trois fréquences différentes.Item Traitement numérique des équations non linéaires issues de l’écoulement des fluides par des algorithmes stochastiques(2022) Nouar, AhceneAu cours de ces dernières années la connaissance du comportement dynamique et thermique des écoulements des nano fluides c’est devenu une priorité pour les chercheurs. Dans cette thèse, de nouvelles techniques d’intelligence artificielles en utilisant des algorithmes stochastiques ont été développées pour la solution du problème de l’écrasement instable non linéaire d’un nano fluide entre deux plaques parallèles en utilisant trois réseaux de neurones artificiels différents à action directe optimisés avec une méthode de points intérieurs.Item Traitement mécanique de surface par brunissage des aciers XC48 et XC18 – Optimisation et caractérisation(2007) Lakhdar LAOUARUn développement réel de l’industrie moderne repose essentiellement sur la qualité des produits finis, qu’on doit réaliser à un prix de revient minimal possible. Ceci peut être réalisé par la maîtrise de la technologie et son renforcement par la recherche scientifique. C’est dans cet esprit et pour ce but que ce travail a été développé. Le travail a été consacré à l’étude du procédé de parachèvement des pièces en acier par les traitements mécaniques de surface (TMS) par déformation plastique superficielle (DPS) en l’occurrence le brunissage, à l’élaboration des méthodes basées sur les plans d’expériences pour la maîtrise du procédé en vu de son intégration de manière efficace dans le processus de fabrication. Notre travail a pour directions principales : - l’étude des surfaces des pièces, notamment ses qualités physique et géométrique et leurs importances vis-à-vis du comportement en service ; - l’examen des procédés de préparation et de parachèvement des pièces par TMS ; - l’étude, l’application et la mise à jour du traitement au moyen de l’outil informatique. Plusieurs modèles basés sur les plans d’expériences ont été présentés, celui qui est retenu tout au long de ce travail est un modèle de second degré. Ce modèle a connu un développement plus large avec l’usage de l’outil informatique dans le souci de mener de façon plus précise les travaux de recherche, et d’effectuer une analyse des effets des paramètres du traitement par brunissage sur les qualités physiques et géométriques des surfaces réalisées. Pour vérifier l’apport du traitement envisagé, plusieurs essais ont été réalisés sur éprouvettes et échantillons simulant des pièces réelles de machines. 8 Les études et les essais réalisés ont permis de formuler plusieurs conclusions : - amélioration des caractéristiques mécaniques des surfaces traitées suite à l’écrouissage de la couche superficielle des matériaux produisant ainsi l’augmentation de la dureté. - amélioration de l’aspect de surface par la diminution de la rugosité grâce au nivellement de la couche superficielle. - la démarche entreprise selon le modèle de plan d’expériences adopté a permis le suivi et l’observation des tests avec aboutissement à l’optimisation des paramètres selon une approche très réaliste. - les matériaux considérés répondent convenablement aux traitements envisagés, néanmoins ces réponses se distinguent selon les propriétés intrinsèques relatives à chaque matériau. - les tests d’usure ont révélé l’effet bénéfique du procédé TMS par DPS conduisant au renforcement de la couche superficielle en garantissant une meilleure tenue par comparaison aux échantillons non traités. - les essais d’endurance sur éprouvettes normalisées ont permis de voir l’amélioration de la tenue en fatigue des pièces finies par traitement mécaniques de surface par rapport au procédé de finition classique (rectification). Les résultats de recherche ainsi obtenus, nous ont amenés à proposer l’intégration du procédé de parachèvement par TMS dans les gammes de fabrication des produits mécaniques industriels avec l’utilisation de l’outil informatique. Ceci permettra le meilleur contrôle du procédé dans le but d’améliorer le produit,Item Etude théorique et méthodologie expérimentale du contact thermique intermittent : Influence de la fréquence et du coefficient de partage de la période sur le transfert thermique a l'interface(2008) Salah-Eddine AZZOUZOn justifie la présente étude par la nécessité de mettre à jour les phénomènes mis en jeu lors du contact intermittent. L’application d’un tel sujet la plus connue est celle du système siège-soupape dans les moteurs à combustion ou dans les compresseurs. Les industriels sont confrontés à des problèmes de maîtrise du refroidissement dans de tels systèmes. A travers l’étude théorique on a pu faire ressortir l’influence des paramètres d'intermittence sur le transfert à l’interface. Pour cela, il a été retenu deux situations : la première est relative au contact parfait et la seconde au contact imparfait. La première situation a permis d'établir que l'intermittence du contact introduit une pseudo résistance thermique (RIC) définie à partir de la densité de flux et des températures moyennes à l'interface. Lorsque le contact est parfait, la RICp est monotone décroissante suivant la fréquence et présente des valeurs appréciables, comparables à des valeurs courantes de résistance thermique de contact, notamment dans le domaine de fréquence inférieur à 20. Lorsque le contact est imparfait la RICi est également décroissante suivant f et tend asymptotiquement vers le rapport Rc/γ ; Rc étant la résistance thermique de contact statique. On propose aussi un modèle de flux transféré à travers un contact intermittent. L’idée de base dans cette modélisation c’est de considérer le contact intermittent comme une succession monotone de brusques mises en contact des deux solides. On s’est intéressé aussi à l’aspect d’instrumentation et à la résolution du problème inverse. Finalement une étude est faite sur un dispositif expérimental capable de reproduire aux mieux le contact intermittent aux hypothèses du problèmeItem DIAGNOSTIC DES MACHINES TOURNANTES PAR LES TECHNIQUES DE L’INTELLIGENCE ARTIFICIELLE(2014) Ilyes KHELFDans le milieu industriel, les systèmes de production sont de plus en plus complexes et ne peuvent être exempts de perturbations et de défaillances, influant sur la qualité du produit, pouvant provoquer l’arrêt immédiat d’une machine et porter atteinte au bon fonctionnement d’un système de production entier. Le diagnostic de défauts de ces machines, s’appuie essentiellement sur la surveillance de symptômes liés à différentes conditions de dégradation. Ces symptômes peuvent être tirés et extraits de diverses sources d’information, parmi lesquelles, l’analyse vibra toire occupe une place prépondérante. Dans ces travaux de thèse, diverses techniques, de traitement des signaux vibratoires, ont été ex plorées et expérimentées, sur des données issues de plusieurs campagnes d’essais (industrielles et sur bancs). Des approches basées sur la variable angulaire ont aussi été investiguées, permettant une multiplication des sources d’information. En plus des techniques classiques, deux nouvelles procédures d’exploitations de l’information position ont été proposées. Pour atteindre une exploitation optimale des sources d’information, plusieurs des techniques de l’intelligence artificielle ont été mises au service du diagnostic de défauts des machines tournantes, où plusieurs techniques de sélection et de transformation d’indicateurs ont été explorées lors de la construction des vecteurs d’entrée des classifieurs, et un algorithme efficace a été construit basé sur l’association d’une recherche ascendante et de techniques filtrantes. La combinaison des techniques de traitement des signaux et de l’intelligence artificielle a per mis, en plus de fournir des outils de diagnostic efficaces, de quantifier la pertinence des sources d’information exploitées et proposées.Item Conception et simulation numérique des caractéristiques mécaniques des pipelines(2008) Abdelmoumene GUEDRILa limite d’élasticité et la ténacité sont deux propriétés d'emploi fondamentales demandées aux aciers pour pipelines. Elles répondent chacune à une demande bien précise. Un meilleur compromis entre ces propriétés antagonistes motive notre étude. L’amélioration de la soudabilité et la capacité de résistance à la fatigue et à la corrosion, passe par la maîtrise en premier lieu du procédé d’élaboration des bandes à tubes. L'industrie de canalisation du gaz naturel et du pétrole met en application les procédures de gestion complète d'intégrité pour satisfaire les demandes de nouveaux impératifs de normalisation et d'intérêts publics. L’endommagement par fatigue constitue une menace à cette intégrité. Dans ce contexte cette thèse a été proposée dont les buts sont multiples : A la base d’une étude statistique et suite aux diperssions des conditions de laminage laminoir à chaud LAC1 / (Elh-ISF)2 , une étude thermomécanique a été nécessaire. Au premier temps, les tests de chauffage et de refroidissement ont apporté les premiers signes au sujet des points de transformation. Les investigations suivantes au dilatomètre avec déformation ont rendu possible, la détermination de ces points de transformation pour l'acier de (Elh-ISF). Ensuite des essais de torsion aux températures de déformation entre 1150 et 700°C, et régimes de déformation entre 0,2 et 5 [s -1], ont été réalisés. Ces résultats servent de base aux modèles mathématiques, qui peuvent être employés pour prévoir les forces de laminage, les couples, la puissance d'énergie .etc. Les résultats du traitement statistique sur une population de 1009 bobines montrent l’influence considérable des températures de fin laminage et de bobinage. Cependant, le refroidissement contrôlé après le laminage devrait avoir comme conséquence la production de bandes qui fournissent une excellente combinaison de la résistante et de la ténacité. Le bobinage à une température appropriée tire profit du renforcement de la précipitation, donnant à nouveau lieu au durcissement structural et également à une amélioration de la limite élastique et de la ténacité de l'acier. La température de bobinage est un paramètre décisif parce qu'elle détermine le début de la formation des précipités fins. Par conséquent, quatre systèmes de refroidissement ont été employés, afin de simuler les conditions de laminage d'un procédé TMCP3 réel, et vérifier les possibilités d’améliorer les propriétés mécaniques de l’acier à tube. Les résultats des simulations s’ajoutent à la base employée pour valider le modèle de prédiction des caractéristiques mécaniques basé sur une régression neuronale. Ce modèle servira comme moyen d’optimisation des paramètres de laminage en fonction de la composition chimique. L’influence de chaque paramètre a été analysée et bien cernée. Enfin, l’aspect fatigue et plus précisément l’étude de la propagation des fissures dans deux types d’acier pour tubes, un acier micro-allié de type API-X60 et un acier inoxydable austénitique de type AISI 304L, ont été étudiés. La simulation numérique de l’endommagement par fatigue s’appuie sur les données de fatigue oligocyclique. Cette approche admet l’hypothèse implicite que le comportement dans la zone endommagée à l’extrémité d’une fissure est caractérisé par le comportement d’une mini éprouvette de fatigue oligocyclique. Les résultats des simulations sur une éprouvette de type CT ont été réalisés pour établir des courbes de vitesse de propagation de fissure. Ces résultats sont comparés avec ceux obtenus directement par la simulation d’une fissure longitudinale dans un tubeItem MODÉLISATION DU COMPORTEMENT VIBRATOIRE ET ACOUSTIQUE D’UN PONT DE LA CHAUSSÉE LORS DU PASSAGE DES VÉHICULES(2008) Abdelouahab REZAIGUIAL'analyse du comportement dynamique des ponts lors du passage des véhicules est un sujet qui a fait l'objet de réflexions auparavant et continue d'être d'actualité. Les véhicules traversants les ponts à grandes vitesses peuvent engendrer des effets dynamiques importants et doivent être étudiées en simulant effectivement les réponses dynamiques du pont et des véhicules. L'un des objectifs de cette simulation est de déterminer les facteurs d’amplification dynamique qui majorent les effets statiques pour vérifier les états limites des dalles de roulement. Ce problème d'amplification dynamique reste sensible et préoccupant du fait de l'augmentation du trafic routier, tant sur le plan des intensités et de la fréquence de passage, que sur celui des vitesses de circulation. Dans ce contexte, nous présentons une modélisation vibroacoustique d'un pont de la chaussée multi-travées lors du passage d'un véhicule avec la prise en compte de l'interaction dynamique pont-véhicule et des irrégularités aléatoires du profil de la chaussée. Le chapitre premier présente une introduction sur la problématique du comportement vibroacoustique des ponts lors du passage des véhicules et des trains. Une synthèse bibliographique est donnée sur les différentes recherches qui ont été menées dans ce domaine pour étudier la dynamique des ponts et pour modéliser les forces d'interaction. Au chapitre deux, on a complété la modélisation vibratoire d'un pont ferroviaire lors du passage d'un train, travail réalisé pendant la préparation du diplôme de Magister, par l'introduction des irrégularités aléatoires du profil de chemin de roulement ainsi q'une étude acoustique permettant le calcul du bruit de roulement rayonné par le pont. Le pont est modélisé par une poutre continue dont les appuis intermédiaires sont modélisés par des ressorts linéaires de grandes rigidités. Chaque wagon du train est modélisé par deux systèmes oscillants à deux degrés de liberté. L'approche modale et l'intégration numérique de Newmark sont utilisées pour la résolution des équations du mouvement. Plusieurs résultats sont présentées et validées. Nous présentons dans le troisième chapitre, une étude vibratoire d'un pont de chaussée à une seule travée lorsqu'il est soumis à l'action d'un véhicule qui est modélisé par des forces ou des masses mobiles. Le pont est modélisé par une plaque rectangulaire mince, de matériau isotrope, simplement appuyé sur deux bords et libre sur les autres bords. Les vibrations du pont sont régies par une équation aux dérivées partielles sur la base des hypothèses de Kirchhoff,Item APPLICATION DE LA TRANSFORMEE PAR ONDELETTES A L’ETUDE ET L’ANALYSE VIBRATOIRE DES SYSTEMES MECANIQUES(2008) Abderrazek DJEBALALe travail présenté dans cette thèse entre dans le cadre de l’optimisation de méthodes pour la détection des défauts induisant des chocs, notamment ceux engendrés par les roulements. En effet, une étude théorique poussée a été réalisée sur un modèle mathématique simulant des chocs, l’objectif étant l’optimisation de la sensibilité de plusieurs indicateurs scalaires afin, d’une part, permettre la détection la plus précoce possible et d’autre part d’en déduire l’indicateur le plus adapté à la détection des défauts de chocs. Remarquant le grand effet néfaste du bruit aléatoire et des fréquences parasites sur le kurtosis et le facteur de crête, une nouvelle approche a été développée. Celle ci porte sur l’optimisation de l’analyse multirésolution en ondelettes afin de l’adapter au traitement de signaux de chocs. A ce propos, plusieurs paramètres ont été choisis et optimisés ce qui a permis une nette amélioration de la sensibilité des indicateurs scalaires et un grand apport en gain de détection même dans les conditions les plus extrêmes. La validation expérimentale a été réalisée sur un grand nombre de roulements à billes à contact radial et à rouleaux cylindriques. Le but est de prouver, d’une part, l’influence des paramètres étudiés auparavant dans la simulation et d’autre part l’apport de l’analyse multirésolution en ondelettes dans l’amélioration de la sensibilité des indicateurs scalaires et par suite dans la détection des différents défauts simulés sur les roulements. Une analyse de variance et une application industrielle ont également été réalisées.Item ETUDE DE L’USINAGE DES ACIERS TRAITES LORS DU TOURNAGE AVEC DES MATERIAUX DE COUPE DE HAUTE TECHNOLOGIE : ETUDE EXPERIMENTALE DE LA FORMATION DU COPEAU(2009) BELHADI SalimLe tournage des matériaux durcis, communément connu sous le nom de Tournage Dur (TD) est un des procédés qui on révolutionné ces dernières années le domaine de l’usinage par outils coupants. Dans ce procédé le métal subi des déformation importantes à des vitesses relativement élevées. Le présent travail est une contribution qui permet de comprendre les phénomènes physiques qui accompagnent le processus de formation du copeau en tournage dur. L’étude expérimentale proposée est présentée en deux parties principales. Une première partie concerne une étude de l’usinage d’un acier faiblement allié «45NiCrMo16» à 55 HRC avec un outil en CBN «TA201» et une céramique mixte «CC650». Dans cette étude nous avons réalisé en premier lieu des essais d’usure afin de déterminer les tenues d’outil à différentes vitesses de coupe, ce qui à permis de tracer les droites de Taylor correspondantes. En suite une série d’essais à permis de mettre en évidence l’influence des éléments du régime de coupe et du temps d’usinage sur les composantes de l’effort de coupe et les critères de rugosité. La seconde partie concerne l’étude de la formation du copeau en dent de scie lors du tournage dur de l’acier durci 35NiCrMo16, par la mesure à haute fréquence des variations des trois composantes de l’effort de coupe et des vibrations de l’outil, ceci pour différents paramètres de coupe (vitesse, avance, profondeur), ce qui permet de voir l’influence de ces paramètres sur la fragmentation du copeau et sur la qualité de la surface usinée. Il s’agissait aussi de comprendre les phénomènes physiques qui contrô lent la formation d’un copeau segmenté