Browsing by Author "BORDJIBA Abdelhak"

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    VALORISATION ET RENFORCEMENT DES BETONS BITUMINEUX
    (2017) BORDJIBA Abdelhak
    Sous l'action de la circulation, La dégradation de la chaussée se produit rapidement, ce qui conduit à des altérations graves qui se reflètent sur les couches de roulements: (orniérage, craquage, rejet de substances, polissage et extraction des granulats sur la surface). Cette situation comporte souvent la rénovation des couches de roulement. Elle est, donc, urgent pour lancer un appel à une nouvelle vision de conception de l‘enrobé basée sur optimisation et l'utilisation des matériaux locaux, non-renouvelable, et qui respect l'environnement. La réutilisation des substances bitumeuses est l'une des solutions appropriées. Elle a l'avantage de réutiliser des matériaux de construction en les mélangeant à une proportion de raffinage pour réaliser la représentation exigée. Ce travail cherche pour différents taux d'agrégats d‘enrobé, degré de la température de fabrication et le temps de malaxage du mélange pendant la production aussi l‘utilisation des additifs (poudre du caoutchouc) pour l'amélioration de l'enrobé recyclé. L‘orniérage est l‘un des phénomènes de dégradation les plus produits dans les routes algériennes. L'hypothèse formulée utilisée ici suppose que l'additif a une influence sur les performances mécaniques (orniérage) de l‘enrobé recyclé et également sur le taux des agrégats d‘enrobé. Pour justifier cette hypothèse, il est obligatoire de passer par la fabrication d‘enrobé avec le taux différent d'agrégats d'enrobé. Pour réduire le nombre d'essais expérimentaux nécessaires pour cette étude, nous avons utilisé la méthode des plans d‘expérience ANOVA. Dans le but de mettre le travail à l‘échelle réelle de l‘environnement du site, un passage de vérification de l‘influence des températures extrême est obligatoire.