Modélisation et analyse de l'intégration d'un jumelage Éolien-Diesel dans un réseau électrique autonome
| dc.contributor.author | Allali Khaireddine | |
| dc.date.accessioned | 2023-04-17T08:56:49Z | |
| dc.date.available | 2023-04-17T08:56:49Z | |
| dc.date.issued | 2015 | |
| dc.description.abstract | Dans la plupart des sites isolés situés au Sud Algérien, les générateurs diesel sont la source majeure d'énergie électrique. En effet, l’alimentation de ces régions éloignées pose toujours des problèmes d'ordre (technique, économique et écologique). L'électricité produite à l'aide de générateurs diesel est très chère et responsable de l’émission de CO2. Ces sites isolés ont un potentiel d’énergie éolien significatif ; par conséquent on recommande largement l’utilisation du jumelage éolien-diesel particulièrement pour réduire les déficits d'exploitation. Notre travail de recherche a pour premier objectif l’étude de la modélisation d’un modèle global d’un système hybride composé: d’un générateur éolien, d’un générateur diesel et un système de stockage et en deuxième lieu l’analyse technico-économique de ce système hybride. Ce modèle est basé sur la stratégie de contrôle pour optimiser le fonctionnement du système hybride et de consolider les gains afin de prévoir une gestion adéquate de l’énergie des différentes sources (éolienne, diesel, batterie) en fonction de la courbe de charge du site envisagé. La gestion est asservie par un contrôleur qui assure l'ouverture / fermeture de différents commutateurs de puissance selon les conditions météorologiques (vitesse du vent, masse d'air, température, etc.) ; dont le but d’une optimisation adéquate du système hybride. | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.univ-annaba.dz//handle/123456789/2565 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.title | Modélisation et analyse de l'intégration d'un jumelage Éolien-Diesel dans un réseau électrique autonome | |
| dc.type | Thesis | |
| dspace.entity.type |