Département de Métallurgie et Génie des Matériaux

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Browsing Département de Métallurgie et Génie des Matériaux by Author "ADJEL SAMIR"

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    Étude de l’endommagement des matériaux métalliques (Aluminium-1050A) par fatigue-corrosion
    (2019) ADJEL SAMIR
    La fatigue et la fatigue-corrosion des matériaux sont souvent la cause la plus importante des arrêts fréquents des machines et des équipements industriels. Pour cela, de nombreuses recherches ont été menées dans ce domaine sur divers matériaux. Dans notre cas, l’objectif de cette recherche mené dans le cadre de cette thèse est d’étudier le comportement en fatigue et en fatigue-corrosion des matériaux métalliques, en locurence l’aluminium pur 1050A. Dans ce cas-là, les éprouvettes d’aluminium destinées aux essais de fatigue sont pré-corrodées dans une solution NaCl (3.5%) en potentiel libre durant un temps d’immersion. Des essais de fatigue et de fatigue-corrosion ont été effectué en traction-compression avec un rapport de contrainte R = - 1, à la fréquence de 78 Hz, et à température ambiante. Les résultats ont montré que la densité de piqûres augmente lorsque le temps d'immersion augmente et n'a pas d'effet important sur la résistance à la fatigue de l'aluminium 1050A après 8, 24, 40, 56 et72 h d'immersion.
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    Étude de l’endommagement des matériaux métalliques (Aluminium-1050A) par fatigue-corrosion
    (2019) ADJEL SAMIR
    La fatigue et la fatigue-corrosion des matériaux sont souvent la cause la plus importante des arrêts fréquents des machines et des équipements industriels. Pour cela, de nombreuses recherches ont été menées dans ce domaine sur divers matériaux. Dans notre cas, l’objectif de cette recherche mené dans le cadre de cette thèse est d’étudier le comportement en fatigue et en fatigue-corrosion des matériaux métalliques, en locurence l’aluminium pur 1050A. Dans ce cas-là, les éprouvettes d’aluminium destinées aux essais de fatigue sont pré-corrodées dans une solution NaCl (3.5%) en potentiel libre durant un temps d’immersion. Des essais de fatigue et de fatigue-corrosion ont été effectué en traction-compression avec un rapport de contrainte R = - 1, à la fréquence de 78 Hz, et à température ambiante. Les résultats ont montré que la densité de piqûres augmente lorsque le temps d'immersion augmente et n'a pas d'effet important sur la résistance à la fatigue de l'aluminium 1050A après 8, 24, 40, 56 et72 h d'immersion