LABOUBI, Salah2025-06-122025-06-122025https://dspace.univ-annaba.dz//handle/123456789/3961Le présent travail est basé sur la prédiction de la rupture sur un embouti produit dans une entreprise de véhicules. Dans ce contexte, un modèle élastoplastique-endommagement a été développé et implémenté dans ABAQUS Explicit en utilisant la subroutine VUMAT. Les propriétés élastoplastique du matériau utilisé ont été identifiées par des essais de traction monotone. Les paramètres associés au modèle d'endommagement ont été identifiés à partir des essais de traction cyclique. La simulation en traction a été réalisée et ses résultats sont comparés avec celle de l’expérimentale pour valider le modèle dans les cas de chargement uniaxial. La simulation numérique de l'essai d'emboutissage type Marciniak a été réalisée afin de prédire la CLF, qui a été comparée à celle de l'expérimentale, pour confirmer la fiabilité du modèle dans les cas de chargement multiaxial. La simulation de l'emboutie a été réalisée et ses résultats sont comparés avec l’expérimentale, qui montre un bon accord. Grâce à ces résultats, il est clair que ce modèle peut bien prédire l’initiation de l’endommagement ductile, suivre son évolution jusqu'à la rupture au cours du processus d’emboutissage.PDFfrprocessus d’emboutissage; simulation numérique; courbe limite de formage; endommagement ductile; rupture ductileThesis