BENSALEM Ahmed2023-05-242023-05-242010https://dspace.univ-annaba.dz//handle/123456789/2839L’Est Algérien souffre d’un manque crucial de remblai de sol pour la réalisation des projets routiers. Le cheminement de cette matière à partir des autres wilayas limitrophes revient très couteux et par conséquent augmente le prix de revient des projets. Le fait que nous étudions l'argile de Benazzouz traitée à la chaux pour raisons de valoriser ce produit dans les constructions routières et résoudre ainsi un problème environnemental du aux énormes dépôts d’argile sur sites. Dans ce contexte nous sommes arrivés à travers des essais de plasticité, de compactage, et de cisaillement à la boite de Casagrande et la compression simple sur différents échantillons d’argile traitée à différents pourcentages de chaux et conservés à une durée de 28 jours à modifier la consistance de l’argile non traité et qui était de consistance tendre à une consistance dure et stable par d'ajout des pourcentages de chaux de 4 et 6%frThesis