OTMANE RACHEDI, Hamza2025-11-092025-11-092025https://dspace.univ-annaba.dz//handle/123456789/4295Ce mémoire s’inscrit dans une démarche d’ingénierie appliquée visant à optimiser la conception et le positionnement des anodes sacrifi cielles dans le cadre de la protection cathodique des navires, en particulier des chalutiers artisanaux. L’étude repose sur une approche progressive intégrant à la fois les considérations mécaniques, géométriques et électrochimiques. La première partie du travail a consisté en une analyse théorique des contraintes mécaniques statiques et dynamiques s’exerçant sur la coque d’un bateau de pêche de 16 mètres, afi n de déterminer les zones les plus sollicitées structurellement. Cette analyse a été complétée par une modélisation par éléments fi nis (FEM) simplifi ée, illustrant les eff ets de fl exion, de cisaillement et de vibrations sur une anode fi xée à la coque.PDFfrprotection cathodique; anode sacrifi cielle; contrainte mécaniqueOther